“渗透”汽车零部件产业 埃夫特准备好了！

12月4日，2023中国机器人产业发展大会首日，汽车用机器人关键技术与验证专家研讨会在芜湖鸠江区举行。会议旨在落实工业和信息化部等十七部门关于印发“机器人+”应用行动实施方案与“十四五”机器人产业发展规划重点任务，加快推进机器人应用拓展。奇瑞、埃夫特等40余家汽车厂商、智能制造企业代表参加会议。

记者现场了解到，此次会议聚焦汽车用机器人应用场景，结合汽车主机厂应用需求、工业机器人厂商核心问题、标准化检测技术规范开展技术研讨，探索汽车用机器人关键技术与标准验证协同合作发展模式，解决细分场景标准缺失、可靠性验证成本高、数据孤岛等问题，推进“机器人+汽车”产业链供需互信互认，促进国产工业机器人高质量高可靠性发展、汽车主机厂高能效生产。

中国机械工业联合会秘书长、中国机器人产业联盟执行副理事长兼秘书长宋晓刚与会时表示，希望通过对部分工业机器人厂商的成功经验剖析、总结，探索出一条助力“机器人+”赋能汽车产业发展之路。宋晓刚介绍，2023年初，工信部发布《“机器人+”应用行动实施方案》，明确表示在制造业领域，“推进智能制造示范工厂建设，打造工业机器人典型应用场景。发展基于工业机器人的智能制造系统，助力制造业数字化转型、智能化变革”。

埃夫特智能装备股份有限公司副总经理张帷在会上就企业发展坦言，“埃夫特今年突破万台需求，我认为我们在国产机器人发展过程当中找到了规律”。他分析，国产机器人的崛起有两个很重要的变化，第一个是需求结构性改变，所以国产机器人可以规模化，需求迅猛的发展，给了国产机器人机会。第二个是供应链，或者核心零部件结构性的改变，“所以这两个结构性的改变，其实是带来了质量和成本的结构性改变”。张帷认为，未来几年一定是国产机器人在汽车零部件产业渗透的非常重要的时期，埃夫特做好了准备。

其他与会代表也畅所欲言，多位代表对张帷的发言内容表示了认同或关注。其中，汽车厂商对国产机器人在汽车生产中的参与表示了极大期待。

大江晚报记者 吴敏