芜湖龙湾长江隧道今日通车
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7月1日，在党的104周年华诞之际，芜湖龙湾长江隧道正式开通运营，“八百里皖江第一隧”跨越长江天堑，架起南北交通、交流、交融的崭新通道。芜湖传媒中心大江资讯现场直播通车盛况。
芜湖龙湾长江隧道位于长江皖江段大拐弯处，PPP项目总投资约55.7亿元，建设期5年，运营期25年。芜湖龙湾长江隧道北接江北龙湾路（原吴越路），连通芜合高速、天天高速；南接大工山路经弋江路连通宁芜高速，是芜湖城市快速路系统的重要骨架线路。隧道设计双向6车道，时速80公里，以盾构隧道方式下穿长江及两岸堤坝，项目路线全长6公里，其中盾构隧道长度4公里，隧道管片外径14.5米，采用两台开挖直径15.07米的泥水盾构机自江北向江南同向掘进，隧道最深处位于江面下约68米。
该项目是目前长江上地质条件最为复杂，建设难度最大的一条过江隧道，自2019年11月开工建设以来，坚持以“防事故、控风险、保质量”为目标，成功克服了三年疫情影响以及江底盾构穿越频繁刀具偏磨、刀盘结泥饼、渣土滞排、断裂带岩体破碎、覆土薄江底冒浆、掌子面失稳坍塌、沼气地层等重大施工风险和技术难题，工程质量安全态势持续平稳，未发生任何质量安全事故；盾构隧道双线分别于2024年10月12日和2025年1月26日实现顺利贯通。芜湖龙湾长江隧道建成通车后，驾车从江北新区到长江南岸的通行时间将从40分钟大幅缩短至5分钟，有效提升跨江交通效率，对推动芜湖拥江发展、加快融入长三角一体化具有重要意义。
本报记者
图为6月30日，俯瞰通车在即的芜湖龙湾长江隧道江北入口。
芜湖日报记者 陈剑 摄