江北新区南北向交通添“新动脉”

即将通车的二坝支线（吴越路市政段） 二标段     杜晖 摄

项目：芜湖二坝支线（吴越路市政段）项目二标段

地址：芜湖江北新区

最新进展

作为芜湖江北内外联通的主干道，二坝支线（吴越路市政段）项目二标段已进入最后的收官阶段。记者昨日从项目部获悉，项目二标段桥梁工程已全部完成，计划于本月底建成通车。该项目通车后，标志着贯穿江北新区的南北向交通“新动脉”被全面激活，将为江北大龙湾片区发展及长江经济带建设注入强劲动能。

据介绍，二坝支线（吴越路市政段）项目二标段处北接芜合高速二坝互通预留高架桥，自长安南街交叉口开始与吴越路共线，终点衔接下穿商合杭铁路桥梁，是连接芜湖长江三桥和芜合高速的重要组成部分。道路总体呈南北走向，主辅总长2.919千米。其中主线高架全长2648米，采用双向六车道，设计时速80千米；地面辅道总长2919米，为双向六车道（杭州路以北为双向四车道），设计时速60千米，整体符合城市快速路标准。工程建设涵盖桥梁、路基、排水、交通照明及绿化等多专业内容，排水系统采用雨污分流制，同步配套海绵城市设施，在保障通行功能的同时兼顾生态环保，全面提升道路品质。

“项目每天有近百名施工人员在抢抓工程进度，加快路基路面以及照明、绿化等工程施工，以确保年底工程目标的实现。”前湾集团该项目负责人杜晖介绍说，桥梁工程完工后，路基、路面沥青摊铺工程均已完成95%，本月底就能全部结束。随着项目进入收尾阶段，目前杭州路以北地面道路已全部放行；杭州路以南桥梁已具备通行条件，地面道路正在全力推进；现阶段芜湖长江三桥通往杭州路方向桥梁已放行。项目通车后，地面道路将全部实现通车，高架桥可以通到杭州路。“我们会在杭州路对前往合肥方向的桥梁进行封闭，预计等到2027年春节前，随着二坝支线（二坝互通段）项目竣工后一起通车。”

记者了解到，历时约两年半建设期间，中交二航局项目团队在现浇箱梁等关键工序中，灵活运用盘扣式支架与门洞支架，结合“大循环、小流水”作业模式，有效提升了施工效率。此外，通过事前工序模拟、优先推进路基与排水工程等一系列管理举措，妥善统筹了各类复杂接口，最终如期完成全部建设任务，成功应对了保障通行条件下施工组织难度大、管线迁改任务重、桥梁结构复杂、交叉作业密集及工期紧张等多重考验。

作为江北新区核心南北通道，二坝支线（吴越路市政段）二标段的通车，将有效缓解吴越路既有交通压力，改善高峰时段拥堵状况，加强江北区域与芜湖主城区的快速联系。该项目的建成进一步完善了芜湖“北跨发展”战略的交通骨架，对促进区域协同、优化城市布局、推动江北新区高质量发展具有重要意义。

人民说

家住香樟花园的刁俊福：这条路通了后，以后从芜湖长江三桥回巢湖老家就更方便了。我每次回老家都喜欢从芜湖长江三桥过江，三桥的车况、路况都很好。但过了三桥以后，如果从通江大道、杭州路上高速，红绿灯较多，还需要绕一段路，不是很方便。现在好了，等这条路通车后，芜湖长江三桥到杭州路将无缝衔接，通行更方便了。

大江晚报记者 汤荣汛